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2025年，法國布列塔尼海岸傳來一則令人振奮的消息：全球游艇科技公司(Global Yacht Technology)正打造全球首艘100英尺(約30.48米)碳纖維預浸料巡航三體帆船——“阿娜希塔”號(Anahita)。這不僅是一艘船的誕生，更標志著高性能復合材料在高端船舶制造領域邁入新紀元。“阿娜希塔”號以古代波斯水與豐饒女神命名，
近日，英國PRF復合材料公司宣布推出其全新環氧基預浸料產品 RP5365——一款在20°C環境下可穩定儲存長達365天的中溫固化預浸料。這一突破性進展幾乎完全消除了傳統環氧預浸料對冷凍運輸與冷藏存儲的依賴，引發全球復合材料行業的廣泛關注。作為長期深耕熱塑性碳纖維復合材料研發與產業化的企業，智上新材料認為，
在南京經開區龍潭通用機場上空，一架外形酷似倒三輪摩托的飛行器平穩懸停，六旋翼無聲旋轉，機身線條流暢而充滿未來感。這不是科幻大片中的場景，而是由南京快輪科技有限公司自主研發的實用化飛行摩托——被網友親切稱為“空中三蹦子”的真實飛行測試畫面。這款融合陸地騎行與垂直起降能力的創新載具，自2025年初在
當前，全球新一輪科技革命與產業變革加速演進，新材料作為戰略性、基礎性產業，正成為各國科技競爭的制高點。即將啟動的“十五五”規劃(2026-2030年)將為我國新材料產業的高質量發展擘畫新藍圖。在這一背景下，以碳纖維及其復合材料為代表的先進結構材料，被賦予了更高的戰略定位，其發展路徑將更加聚焦高性能化、智能化
2025年，全球高端復合材料正迎來一場“效率革命”。近日，日本帝人碳素(Teijin Carbon)與美國A&P Technology聯合發布了一款名為 IMS65 PAEK Bimax 的新型碳纖維雙軸織物，再次將熱塑性復合材料推向行業焦點。這款材料不僅性能強勁，更關鍵的是——它能“不用熱壓罐，僅靠真空袋就能成型”，為航空航天、國防等領
在近日舉行的“2025年世界工程組織聯合會全體大會暨全球工程大會”上，由中國工程院院刊《Engineering》評選的“2025全球十大工程成就”正式發布。高性能碳纖維復合材料成功入選，與抗體偶聯藥物、Blackwell GPU架構、DeepSeek開源大模型、“毅力號”火星探測器、南水北調中線工程等頂尖成果并列，彰顯其在全球工程科
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