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碳纖維復合材料自行車主要發揮材料的高剛度、強度、抗沖擊、抗疲勞、減振、質輕等力學性能好的特點，在高速運動中穩定性好，腳踏力傳遞高，拐彎處操作好，提高了自行車的行駛質量
供電所利用多種形式發電，包括火力發電、水利發電、風力發電、核能發電等。如果能大量利用天然能源，例如風力，將會好很多。風力發電機葉片將會直接影響到風能的轉化效率，本文來說一下碳纖維風電葉片的優勢。
芳綸纖維的種類繁多，但聚對苯二甲酰對苯二胺(PPTA)纖維作為復合材料的增強材料應用最多，例如美國杜邦公司的Kevler系列(即凱芙拉)、荷蘭AKZO公司的Twaron系列、俄羅斯的Terlon纖維都屬這個品種。
眾多研究發現，強度和模量似乎是碳纖維中相互矛盾的一對物理量。在大幅度地提高碳纖維的模量時，其強度會明顯減低；而當保持碳纖維的高強度時，又很難大幅度地提高碳纖維的模量，這是由碳纖維的實際結構決定的
以碳纖維織物為增強體的碳纖維增強復合材料作為21世紀新材料領域中最先進的高科技產品，其中碳纖維及其織物以不可替代的戰略地位已成為軍工國防領域中不可缺少的關鍵材料
為滿足軍工需要,20世紀60年代末，我國與國外基本同步開始了聚丙烯腈基碳纖維的研制。面對西方國家的出口限制和嚴密技術封鎖，老一輩科研工作者發揮自力更生精神，經過辛勤耕耘，己經研制出接近T-300的碳纖維產品
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