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先進復(fù)合材料在飛行器設(shè)計與制造中有重要的地位,由于它是將兩種或兩種以上材料復(fù)合而成,比起一般的材料,比強度比模量更高、耐疲勞性更好,可塑造性強,而碳纖維復(fù)合材料又是其中的佼佼者。
碳纖維復(fù)合材料板是將碳纖維增強材料預(yù)浸樹脂基體后高溫熱壓而成的,按照復(fù)合方式不同可分為兩種,單向板和多向板。前者碳纖維在基體中呈同向排列,后者纖維的方向呈不同角度。它強度高、硬度高,但脆性大,是一種難切削加工的材料,這篇文章小編就來說說它加工的特點。
用金屬材料制成的傳動軸重量較重且容易磨損,磨損后會引起生噪音過大、能量損失等問題,用不了多久就需要修理或更換。碳纖維復(fù)合材料的比強度高,代替鋼材使用的話可減重70%,抗拉強度卻一點也不遜色于鋼材。
經(jīng)過多次試驗科學家們發(fā)現(xiàn)碳纖維復(fù)合材料是制造頭托的理想材料,它不僅具有良好的X射線透過能力,比強度和比剛度也大于普通材料。1mm的厚度,X光透過率為96%,散射和吸收消耗只有4%,就算公認為X射線透過率高的鋁金屬也只達到它的5分之一。
碳纖維被稱為21世紀的“新興材料”,性能優(yōu)越,重量輕、耐高溫、耐腐蝕、強度高,熱膨脹系數(shù)低、電磁屏蔽效果好,和鋼材相比,抗拉強度是它的四倍之多,重量只有它的四分之一,還不會生銹。
市場上碳纖維材料的需求量不斷增多,比起常用的金屬或塑料,它的優(yōu)勢很明顯,質(zhì)輕高強,比強度是鋼的四倍之多、不生銹、耐腐蝕、熱膨脹系數(shù)低、使用壽命長。碳纖維管是常見的碳纖維材料之一,不同的成型加工方法,對其性能、外觀、價格有著一定的影響
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