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先進復(fù)合材料在飛行器設(shè)計與制造中有重要的地位，由于它是將兩種或兩種以上材料復(fù)合而成，比起一般的材料，比強度比模量更高、耐疲勞性更好，可塑造性強，而碳纖維復(fù)合材料又是其中的佼佼者。
碳纖維復(fù)合材料板是將碳纖維增強材料預(yù)浸樹脂基體后高溫熱壓而成的，按照復(fù)合方式不同可分為兩種，單向板和多向板。前者碳纖維在基體中呈同向排列，后者纖維的方向呈不同角度。它強度高、硬度高，但脆性大，是一種難切削加工的材料，這篇文章小編就來說說它加工的特點。
用金屬材料制成的傳動軸重量較重且容易磨損，磨損后會引起生噪音過大、能量損失等問題，用不了多久就需要修理或更換。碳纖維復(fù)合材料的比強度高，代替鋼材使用的話可減重70%，抗拉強度卻一點也不遜色于鋼材。
經(jīng)過多次試驗科學家們發(fā)現(xiàn)碳纖維復(fù)合材料是制造頭托的理想材料，它不僅具有良好的X射線透過能力，比強度和比剛度也大于普通材料。1mm的厚度，X光透過率為96％，散射和吸收消耗只有4％，就算公認為X射線透過率高的鋁金屬也只達到它的5分之一。
碳纖維被稱為21世紀的“新興材料”，性能優(yōu)越，重量輕、耐高溫、耐腐蝕、強度高，熱膨脹系數(shù)低、電磁屏蔽效果好，和鋼材相比，抗拉強度是它的四倍之多，重量只有它的四分之一，還不會生銹。
市場上碳纖維材料的需求量不斷增多，比起常用的金屬或塑料，它的優(yōu)勢很明顯，質(zhì)輕高強，比強度是鋼的四倍之多、不生銹、耐腐蝕、熱膨脹系數(shù)低、使用壽命長。碳纖維管是常見的碳纖維材料之一，不同的成型加工方法，對其性能、外觀、價格有著一定的影響
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