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在Tavieda項目框架下，由德國弗勞恩霍夫機床技術研究所(IWU)牽頭的聯合團隊開發出基于熱塑性碳纖維復合材料(CFRTP)的自動化夾緊與焊接技術，顯著縮短了飛機門的生產時間。傳統上，飛機門主要依賴手工組裝，使用螺釘和鉚釘連接結構，不僅步驟繁雜，還需額外措施防止不同材料間的腐蝕問題。采用CFRTP后，團隊實現了結
在追求高性能的同時兼顧環境保護已成為當今制造業的重要趨勢。Head Sports與東麗工業株式會社的合作正是這一理念的最佳實踐。他們共同推出的Boom Raw網球拍，不僅繼承了傳統Boom系列球拍的卓越性能，還通過采用東麗的生物循環碳纖維材料，在可持續發展方面邁出了堅實的一步。圖片來源：CompositesWorld這款限
隨著高性能熱塑性樹脂的發展，如聚苯硫醚(PPS)、聚芳醚酮(PEEK)等，熱塑性碳纖維復合材料逐漸成為航空航天、汽車工業以及其他高科技領域的重要材料。這些材料不僅具備優異的機械性能和化學穩定性，還具有良好的加工性和可回收性。然而，其在自然環境中的長期耐久性，尤其是對紫外線的抵抗能力，一直是研究的重點。本文將
在復合材料領域，如何高效、環保地回收連續碳纖維一直是一個重大挑戰。Fraunhofer高速動態研究所(Fraunhofer EMI)的研究人員最近宣布了一項突破性技術，該技術利用高功率激光實現從纖維增強聚合物(FRP)中無損回收連續碳纖維。這一成果標志著碳纖維回收技術的一大進步，并為工業應用帶來了新的可能性。圖片來源| F
在現代制造業的脈絡中，材料的選擇不僅是技術決策，更是決定生產效率與產品品質的關鍵命題。尤其在造紙、紡織等對精度和耐久性要求極高的行業，傳輸輥的性能直接影響著整條生產線的命脈。傳統金屬輥雖以堅韌著稱，卻因重量沉重、易受腐蝕等短板，逐漸難以滿足當代工業的嚴苛需求。碳纖維輥的出現，曾為行業帶來曙光，但
在近期的一次參議院商業聽證會上，波音公司首席執行官凱利·奧爾特伯格(Kelly Ortberg)與美國參議員瑪麗亞·坎特韋爾(Maria Cantwell)共同強調了熱塑性復合材料(TPC)對于航空制造業未來發展的重要性。此次聽證會集中討論了如何通過投資先進材料技術來促進航空航天領域的創新和就業機會。奧爾特伯格明確指出，TPC是“我
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