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2023年10月30日，東麗公司通過官網發布了T1200的消息。一時間，點燃整個材料行業的情緒，各種評論漫天飛，“人工智能+原子級缺陷控制”技術，“大突破”，“遙遙領先”，“史上最強，中國還有多大差距？”
既然傳統行業沒有優勢，那就要從新興產業入手，拓展應用布局，如新能源汽車、風力發電和機械人行業等。其次是要發力新技術，實現現有產線降本增效，加速突破高端產品。熱塑性碳纖維很可能是未來高品質碳纖維發展的重要方向，機械性能更好、綜合性能更全、便于
全球知名航空領域領導者空客公布2023年前三季度業績：營收426億歐元，同比增長12%。其中，總部及商用飛機營收315.07億歐元，同比增長18%，交付量顯著增加，銷售的眾多機型中都有采用碳纖維復合材料。 2023年前九個月，空客公司商用飛機訂單總額為1280架，比2
10月30日，日本東麗宣布已開發出目前世界上強度最高的碳纖維TORAYCAT1200，這種新產品應通過減輕碳纖維增強塑料材料的重量來幫助縮小環境足跡。其應用范圍從體育和休閑用品到飛機。 現如今各國公司開始生產碳纖維，增加了傳統高強度產品的供應。對高強度碳纖
以美國風能為目標，支持普渡大學的 CMSC 中心和行業合作伙伴開發自動化模具制造的基礎，支持復合材料和其他技術元素的創新。
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