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本文以東麗公司提供的官方材料為藍本、按照時間先后順序，詳細梳理了該公司碳纖維復合材料事業的發展歷程，以期為國內企業提供一定指導!特別是碳纖維在前期沒有任何市場的情況下，公司始終將碳纖維作為重要新事業進行大量投入和發展，尤為值得借鑒!
回首2023年，在整個化纖行業中發生了很多大事，這里給大家進行匯總部分內容包含，日本東麗宣布全面增加碳纖維產能、亞洲/美洲/歐洲分工廠紛紛擴產，國內突破第三代碳纖維技術、逐漸縮小與國外差距，韓國曉星布局中國碳纖維市場、成首個來華碳纖維設廠的海外企
碳纖維是指含碳量在90%以上的無機高分子材料，主要將聚丙烯腈（瀝青或粘膠）等作為原料，經過高溫氧化、碳化等環節而生成。碳纖維具有高硬度、高強度、耐高溫、耐腐蝕、輕質量等特性，可廣泛應用于風電葉片、碳碳復材、航空航天、壓力容器、休閑體育等領域，
碳達峰碳中和是一場廣泛而深刻的經濟社會系統性變革。我國要實現雙碳戰略目標，需要精準研判未來碳排放趨勢，做好頂層設計并提出實現路徑與路線圖，最終實現經濟、能源、環境、氣候共贏。
日本的碳纖維技術處于世界領先地位，在2023年11月日本內閣發布了最新資訊，宣布在2027年前新增5000噸每年的碳纖維產能，避免出現全球供應鏈中斷導致航空材料缺乏，海外各國對于碳纖維戰略布局加快，這一措施也是能夠減緩日本碳纖維在全球市場占有率下降的趨
本文主要介紹了國外八大PAN基碳纖維制造商——日本東麗、日本帝人、日本三菱、美國Hexcel、比利時Solvay、土耳其Aksa、韓國曉星、德國SGL Carbon的2023年最新碳纖維產能情況，并且以表格形式對比了自2018年以來幾家企業的產能變化。
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